Przejdź do zawartości

Maserati Quattroporte

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Maserati Quattroportesamochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod włoską marką Maserati w latach 1963–2024.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Maserati Quattroporte I
Ilustracja
Maserati Quattroporte I
Producent

Maserati

Projektant

Pietro Frua

Zaprezentowany

Październik 1963

Okres produkcji

1963-1969

Miejsce produkcji

Włochy Modena

Następca

Maserati Quattroporte II

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

V8 4.1 260 KM
V8 4.7 290 KM

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Długość

5000 mm

Szerokość

1690 mm

Wysokość

1525 mm

Rozstaw osi

2750 mm

Masa własna

1650 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Maserati Mexico
Maserati Sebring

Konkurencja

Facel Vega
Lagonda Rapide

Maserati Quattroporte I - tył

Maserati Quattroporte I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1963 roku[1].

Pojazd został zaprojektowany przez Pietro Frua, który wzorował się na modelu 5000 GT, który stworzył 2 lata wcześniej. Auto otrzymało kod fabryczny Tipo AM 07.

Do napędu posłużył silnik V8 o pojemności 4.1 litra i mocy 256 KM połączony z 5-biegową skrzynią manualną lub 3-biegowym automatem. Do roku 1966 (gdy wprowadzono poprawki) wyprodukowano 230 egzemplarzy.

W 1966 roku wprowadzono zmodernizowaną wersję 2a Serie[1]. Od 1968 roku oferowano silnik V8 4.7 l (moc 290 KM)[1]. Produkcję zakończono w 1969 roku liczbą 772 egzemplarzy (seria 1 i 2).

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
V8 4200[2] V8 4.1 l (4136 cm³) gaźnik 260 KM (213 kW) przy 5200 obr./min 363 Nm przy 4000 obr./min b/d 230 km/h
210 km/h (aut.)
V8 4900[3] V8 4.7 l (4719 cm³) gaźnik 290 KM (213 kW) przy 5500 obr./min 393 Nm przy 4000 obr./min b/d 230 km/h
225 km/h (aut.)


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Maserati Quattroporte II
Ilustracja
Maserati Quattroporte II
Producent

Maserati

Projektant

Marcello Gandini

Zaprezentowany

Torino Motor Show 1974

Okres produkcji

1976-1978

Miejsce produkcji

Włochy Modena

Poprzednik

Maserati Quattroporte I

Następca

Maserati Quattroporte III

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

V6 3.0 210 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

5200 mm

Masa własna

1600 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Citroën SM

Maserati Quattroporte II zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1974 roku,

Podczas premiery, marka Maserati była własnością jeszcze francuskiego koncernu Citroën. Auto otrzymało kod fabryczny Tipo AM 123[4].

Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini ze studia Bertone. Samochód zbudowany został na podwoziu Citroëna SM, wykorzystywał jego silnik, hydropneumatyczne zawieszenie oraz napęd na przednie koła[5]. Niewielki trzylitrowy silnik miał być odpowiedzią na kryzys paliwowy. Niestety napęd nie sprawdził się w ważącym 1,6 tony i mierzącym 5,2 m samochodzie. Podczas Geneva Motor Show w 1975 roku zaprezentowano wersję z silnikiem 3.2 l o mocy około 200 KM.

Gdy w 1974 Citroën zbankrutował, jedynie 6 przedprodukcyjnych egzemplarzy zostało zbudowanych, a kolejne 7 złożono później z części.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V6 3000[5] V6 3.0 l (2965 cm³) gaźnik 210 KM (154,5 kW) przy 6000 obr./min 255 Nm przy 4000 obr./min 9 s 210 km/h 12 l


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Maserati Quattroporte III
Ilustracja
Maserati Quattroporte III
Producent

Maserati

Projektant

Giorgetto Giugiaro

Zaprezentowany

Listopad 1979

Okres produkcji

1979-1990

Miejsce produkcji

Włochy Modena

Poprzednik

Maserati Quattroporte II

Następca

Maserati Quattroporte IV

Dane techniczne
Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

V8 4.1 256 KM
V8 4.9 270 KM
V8 4.9 280 KM
V8 4.9 282 KM
V8 4.9 292 KM
V8 4.9 300 KM

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Długość

4910 mm

Szerokość

1788 mm

Wysokość

1384 mm

Rozstaw osi

2800 mm

Masa własna

1780 kg

Liczba miejsc

5

Maserati Quattroporte III - tył

Maserati Quattroporte III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1979 roku.

Auto po raz pierwszy zaprezentowano w 1976 roku poprzez dwa studyjne modele zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro - Medici I oraz Medici II zbudowane na platformie Maserati[6]. Auto otrzymało kod fabryczny Tipo AM 330.

W latach 1986–1990 wyprodukowano również 55 sztuk luksusowej odmiany Royale z silnikiem wzmocnionym do 300 KM[6], którego pierwszy egzemplarz trafił do włoskiego prezydenta Sandra Pertiniego.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V8 4200[7] V8 4,1 l (4136 cm³) gaźnik 256 KM (188 kW) przy 6000 obr./min 353 Nm przy 3200 obr./min 7,5 s 220 km/h 18,5 l
V8 4900[7] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 280 KM (206 kW) przy 5600 obr./min 392 Nm przy 3000 obr./min 7 s 230 km/h 19,5 l
V8 4900 (USA)[8] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 292 KM (215 kW) przy 5200 obr./min
SAE
418 Nm przy 3000 obr./min
SAE
b/d b/d b/d
V8 4900 (Szwajcaria)[9] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 270 KM (198,5 kW) przy 5600 obr./min 392 Nm przy 3000 obr./min b/d 230 km/h b/d
V8 4900 (Szwajcaria)[7] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 282 KM (207,5 kW) przy 5200 obr./min 415 Nm przy 3000 obr./min b/d 230 km/h
215 km/h (aut.)
b/d
V8 4900 Royale[10] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 300 KM (220,5 kW) przy 5600 obr./min 402 Nm przy 3000 obr./min 6,5 s 240 km/h
230 km/h (aut.)
19,5 l


Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Maserati Quattroporte IV
Ilustracja
Maserati Quattroporte IV
Producent

Maserati

Projektant

Marcello Gandini

Zaprezentowany

1994

Okres produkcji

1994-2001

Miejsce produkcji

Włochy Modena

Poprzednik

Maserati Quattroporte III

Następca

Maserati Quattroporte V

Dane techniczne
Segment

E[11]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

V6 2.0 BiTurbo 287 KM
V6 2.8 BiTurbo 280 KM
V6 2.8 BiTurbo 284 KM
V8 3.2 BiTurbo 336 KM

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4550 mm

Szerokość

1810 mm

Wysokość

1380 mm

Rozstaw osi

2650 mm

Masa własna

1543 - 1647 kg

Zbiornik paliwa

82 l
100 l

Liczba miejsc

4 - 5

Bagażnik

495 l

Tył Maserati Quattroporte IV

Maserati Quattroporte IV zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku.

Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini uzyskując niski współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Był to pierwszy model Maserati, w którym zamontowano system ABS oraz poduszki powietrzne.

W porównaniu do wcześniejszych wersji samochód znacznie zmalał. Dotyczyło to również silników. Początkowo montowano 2.0 l biturbo o mocy 280 KM (do 1997). Od 1995 roku dostępne były również jednostki 2.8 l 285 KM z 5-biegową skrzynią manualną lub 4-biegowym automatem. Z końcem 1995 roku pojawił się silnik 3.2 l 336 KM z modelu Shamal.

W 1998 roku zaprezentowano model Quattraporte Evoluzione w wersjach 2800 i 3200 (255–270 km/h)[11]. Produkcję modelu zakończono w 2001 roku[11] liczbą ponad 2800 wyprodukowanych sztuk.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
1994-1997:
V6 2.8[12] V6 2.8 l (2790 cm³) bi-turbo wtrysk 284 KM (209 kW) przy 6000 obr./min 413 Nm przy 3000 obr./min 5,9 s 260 km/h
255 km/h (aut.)
b/d
V6 2.0[12] V6 2.0 l (1996 cm³) bi-turbo wtrysk 287 KM (211 kW) przy 6500 obr./min 362 Nm przy 4250 obr./min 5,9 s 260 km/h b/d
V8 3.2[13] V8 3.2 l (3217 cm³) bi-turbo wtrysk 336 KM (247 kW) przy 6400 obr./min 450 Nm przy 4400 obr./min 5,8 s 270 km/h
265 km/h (aut.)
b/d
Evoluzione (1998-2001):
V6 2.8[14] V6 2.8 l (2790 cm³) bi-turbo wtrysk 280 KM (206 kW) przy 6000 obr./min 397 Nm przy 3500 obr./min 5,9 s 260 km/h
255 km/h (aut.)
13 l
14,1 l (aut.)
V8 3.2[14] V8 3.2 l (3217 cm³) bi-turbo wtrysk 336 KM (247 kW) przy 6400 obr./min 450 Nm przy 4400 obr./min 5,8 s 270 km/h
265 km/h (aut.)
16 l
16,8 l (aut.)


Piąta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Maserati Quattroporte V
Ilustracja
Maserati Quattroporte V przed liftingiem
Producent

Maserati

Projektant

Pininfarina

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 2003

Okres produkcji

2004-2012[15]

Miejsce produkcji

Włochy Modena

Poprzednik

Maserati Quattroporte IV

Następca

Maserati Quattroporte VI

Dane techniczne
Segment

F[15]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe shooting brake
(Bellagio Fastback)

Silniki

V8 4.2 400 KM
V8 4.7 S 430 KM
V8 4.7 Sport GT S 440 KM

Skrzynia biegów

6-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

2004-2009: 5052 mm
2009-2012: 5097 mm

Szerokość

1895 mm

Wysokość

1438 mm

Rozstaw osi

3063 mm

Masa własna

1880 - 2000 kg

Zbiornik paliwa

90 l

Liczba miejsc

4

Bagażnik

450 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Maserati GranTurismo

Konkurencja

Aston Martin Rapide

Maserati Quattroporte V - tył
Maserati Quattroporte V po liftingu
Maserati Quattroporte V - tył po liftingu
Maserati Bellagio Fastback

Maserati Quattroporte V został zaprezentowany po raz pierwszy jesienią 2004 roku.

Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie 9 września 2003 roku.

Pojazd został zaprojektowany przez włoskie studio Pininfarina. Auto wyposażone zostało w silnik 4.2 l o mocy 400 KM[15]. Duża masa sprawia, iż przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 5,2 s. Dzięki równemu rozkładowi mas pomiędzy przednią i tylną osią auto dobrze się prowadzi. Taki rozkład uzyskano, cofając silnik za przednią oś, a skrzynię biegów przesuwając do tyłu. Ten rozkład mas na osie, znany z wielu sportowych samochodów, został po raz pierwszy zastosowany w luksusowym sedanie.

W 2007 roku zautomatyzowaną skrzynię DuoSelect zastąpiono 6 biegowym, klasycznym automatem produkcji ZF (6HP-26).

W 2008 roku (rocznik 2009) model przeszedł face lifting[15]. Silnik V8 o pojemności 4,2 l i mocy 400 KM zastąpiła jednostka V8 o większej pojemności 4.7 l i mocy podwyższonej do 430 KM. Najbardziej widoczne zmiany zewnętrzne to przednie i tylne reflektory wykonane w technologii LED. Został również zmieniony przedni grill.

Maserati Bellagio Fastback z nadwoziem typu shooting brake w liczbie 4 egzemplarzy zbudował jako niezależną inicjatywę włoski producent nadwozi Carrozzeria Touring Superleggera[16].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V8 4.2[17] V8 4.2 l (4244 cm³) wtrysk 400 KM (295 kW) przy 7000 obr./min 460 Nm przy 4500 obr./min 5,2 s
5,6 s (aut.)
275 km/h 15,8 l
14,7 l (aut.)
V8 4.7 S[18] V8 4.7 l (4691 cm³) wtrysk 430 KM (316,5 kW) przy 7000 obr./min 490 Nm przy 4750 obr./min 5,4 s (aut.) 280 km/h 15,7 l
V8 4.7 Sport GT S[18] V8 4.7 l (4691 cm³) wtrysk 440 KM (323,5 kW) przy 7000 obr./min 490 Nm przy 4750 obr./min 5,1 s (aut.) 285 km/h 15,7 l

Wersje specjalne

[edytuj | edytuj kod]
  • Awards Edition


Szósta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Maserati Quattroporte VI
Ilustracja
Maserati Quattroporte VI przed liftingiem
Producent

Maserati

Projektant

Lorenzo Ramaciotti

Zaprezentowany

Styczeń 2013

Okres produkcji

2012–2024

Miejsce produkcji

Włochy Turyn

Poprzednik

Maserati Quattroporte V

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
V6 3.0 TwinTurbo 410 KM
V8 3.8 TwinTurbo 530 KM
Diesla:
V6 3.0 TwinTurbo 275KM

Skrzynia biegów

8-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

5263 mm

Szerokość

1958 mm

Wysokość

1481 mm

Rozstaw osi

3171 mm

Masa własna

1860 - 1900 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Maserati Ghibli

Konkurencja

Aston Martin Rapide
Audi A8
BMW serii 7
Jaguar XJ
Lexus LS
Mercedes-Benz klasy S

Maserati Quattroporte VI - tył
Maserati Quattroporte VI po liftingu
Maserati Quattroporte VI - tył po liftingu

Maserati Quattroporte VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku[19].

Auto zostało miało swój światowy debiut podczas Międzynarodowych Północnoamerykańskich Targów Motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2013 roku.

Do napędu wykorzystano silniki V6 i V8 opracowane przez Ferrari, jako pierwsza dostępna była jednostka V8 3.8 (3798 cm³) o mocy maksymalnej 530 KM[20]. Auto wyposażone było także w silnik diesla 3.0 V6 produkcji włoskiej firmy VM. W pojeździe zastosowana została 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF[21].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Objętość skokowa Moc maskymalna Maks. moment obrotowy Napęd Prędkość maksymalna 0–100 km/h Emisja CO2 na km
3.0 V6 - S 2979 cm³ 410 KM (301 kW) 550 Nm RWD 285 km/h 5,1 s
3.0 V6 - S Q4 2979 cm³ 410 KM (301 kW) 550 Nm AWD 284 km/h 4,9 s
3.8 V8 - GTS 3798 cm³ 530 KM (390 kW) 649 Nm
710 Nm (z overboostem)
RWD 307 km/h 4,7 s 278g

Wersje specjalne

[edytuj | edytuj kod]


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c Maserati Quattroporte (Tipo AM 107) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08]. (ang.).
  2. 1963 Maserati Quattroporte Tipo 107 1a Serie specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  3. 1968 Maserati Quattroporte Tipo 107 2a Serie specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  4. Maserati Quattroporte II (Tipo AM 123) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08]. (ang.).
  5. a b 1976 Maserati Quattroporte II Bertone specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  6. a b Maserati Quattroporte III (Tipo AM 330) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08]. (ang.).
  7. a b c 1979 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  8. 1982 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  9. 1985 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  10. 1987 Maserati Quattroporte Royale specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  11. a b c Maserati Quattroporte IV versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08]. (ang.).
  12. a b 1994 Maserati Quattroporte IV specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  13. 1996 Maserati Quattroporte IV specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  14. a b 1998 Maserati Quattroporte IV Evoluzione specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  15. a b c d Maserati Quattroporte V versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08]. (ang.).
  16. A. Ruciński: Maserati Quattroporte Shooting Brake - jedyne w swoim rodzaju. v10.pl, 2013-05-23. [dostęp 2014-06-08].
  17. 2007 Quattroporte V specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  18. a b 2011 Quattroporte V specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-01-07]. (ang.).
  19. Production Maserati Quattroporte 2013 started this week. [w:] autoedizione.com [on-line]. [dostęp 2015-05-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-05)]. (ang.).
  20. Harry Metcalfe: 2013 Maserati Quattroporte review. [w:] Evo [on-line]. grudzień 2012. [dostęp 2012-12-19]. (ang.).
  21. Maserati Quattroporte V8. [w:] maseratiquattroporte.com [on-line]. [dostęp 2012-11-08]. (ang.).
  22. A. Ruciński: Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna - zapowiedź ekskluzywnej serii. v10.pl, 2013-09-05. [dostęp 2014-06-08].